…extra Kosten….

...bei der vollelektronischen Zündung von Helotronik muss die Schlitzscheibe selbst angefertigt werden...
Nur für Feinmechaniker!

...auf der Website steht 2010 - 2021....
Da passt das mit XP.....
Ich fahre seit über 20 Jahren eine Pertronix Ignitor I. Ohne Probleme....

Grüße

Wolfgang

..noch ein Hersteller (ohne Unterbrecher, wie Pertronix oder Accuspark) preislich interessant:
https://www.fulmax.de/

Nachtrag:
https://www.voelkner.de/products/136718 ... gI_9_D_BwE

...man muss die Karkasse innen glätten z.B. mit einem Luftschleifer (das haben gute Reifenfachbetriebe) und dann - wie schon mehrfach geschrieben - mit viel Talkum montieren. Häufiger als ein Ventilabriss ist, dass der Schlauch durch die raue Innenseite dünn gerieben und porös wird. Luftige Grüße Wo...

… diese Art von Zündungen gibt es schon sehr lange. Der Unterbrecher funktioniert als Schalter und hat praktisch keinen Verschleiss an den Kontakten. Ein Transistor wird als Leistungsschalter benutzt. Bei den einschl. Elektronikversendern gibt es für wenig Geld Bausätze. Ich würde da auf ein Großser...

....und wenn schon Reifen, dann nicht Vredestein Sprint Classic (falls du auch bei Nässe fahren willst).
195/65x15 gibt es in großer Auswahl mit modernen Profilen.

Grüße

Wolfgang

@sinan: war nur, weil du doch immer wieder sehr "rücksichtsvoll" schreibst...

Grüße

Wolfgang

Hallo Mike,

du solltest eine Nachricht erhalten.....

Grüße

Wolfgang

...ja, aber es klappt leider nicht immer....

Grüße

Wolfgang

@sinan:

verkaufe den TR und besorge die einen Z4 oder SLK oder ein anderes modernes Auto. Dann brauchst du hier nicht zu schreiben und hast zusätzlich mehr Zeit. Oder nimm den Porsche.....

Grüße

Wolfgang

...zurückschicken, direkt an die „Fachverkäuferin“...

Grüße

Wolfgang

..endlich mal eine gender gerechte Überschrift: Öldruckanzeigeinnen....

..das sind die Geheimnisse der Autolelektrik....