. ...KARRE...würde ich diesen sehr schönen TR250 bestimmt NICHT bezeichnen..
.. aber jedem ,das seine..
habe die ehre und servus

Hast Recht Manfred, habe die "Anführungszeichen" um das Wort "Karre" vergessen....

...runup - du raffst es nicht...

Ne Karre is ein handgeführtes Gerät mit einem Rad (wie Schubkarre)
Nen Karren hat 4 Räder (meist nen Motor) man kann drin sitzen während man fährt...

So auch als liebevoller Begriff für unsere TRs gedacht.

win

Und bei solchen Karren ist es doch sch..ß egal
ob der Schalthebel rasselt oder nicht.

Bei unseren Fahrzeugen rasseln die Schalthebel nicht!

Bin schnell

... gerade jetz sind die ganz still und man hört während der Fahrt den Schnee fallen ...

Moin Dr.,

...biste denn weiter gekommen...?

win

Hi, bin noch dabei. War mir zu kalt die letzten Tage. Habe immerhin das Federchen und den kleinen Stempel für den Schalthebel besorgt. Gibt es denn eine optimale Position für Aus- und Einbau des Schalthebels....?

immer noch das gleiche, WHB 37.16.04. schalthebel- aus und einbau
und 37.16.01 schalthebel kontrollieren und nachstellen.
so steht es jedenfalls im triumph tr6 manual
evtl. ist es ja bei einem tr250 anders ??
mfg

Dr.No hat geschrieben: ↑14.02.2021, 10:56 Gibt es denn eine optimale Position für Aus- und Einbau des Schalthebels....?

Was meinst du damit ? I.d.R. ist Leerlaufpos. angesagt. Darauf achten, dass du nicht die Schaltgabeln bewegst...

win

... tatsächlich....! Es scheint beim TR250 genau wie beim TR6 zu sein. Und ich werde es genauso machen.

...solltest du es nicht schaffen, die werkstatt in messel.... schafft das.
mfg