Hallo,
ein Freund...das knackt hinten immer bei Lastwechsel.
Das war die Ursache,komplett lockerer rechter Differential Ausgangsflansch.
Die Passfeder hatte sich schon in der Nut breit gemacht.
Hier hatte mal wieder einer alles richtig gemacht. :boese:
Dazu kommt, das durch diesen sehr großen toten Gang rechts,das Zahnrad im Differentialkorb für das linke Rad große Materialausbrüche hatte,weil hier immer das ganze Drehmoment zuerst drauf kam.
bis denn
Ralf
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Flansch locker !
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Flansch locker !
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Da ich in diesem Forum von einem Narzissten verfolgt werde, der immer wieder meine techn.Ausführungen in Frage stellt, habe ich meine Schreibtätigkeit hier nach einem Jahr wieder eingestellt. Ich habe keine Lust mehr, auf diesen Narzissen einzugehen.
05/2021
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